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10月28上午，由集團投資建点名設的無嶽高速建成通車，標誌著國⌒家高速公路滬武高速在安徽境內實現全貫通金宵，集團營運高速公路裏程突∩破5000公裏，達到5153公裏。

該項目是滬武高速重要組成部分∑　和安徽“五縱十橫”高速路網中的一⊙橫，全長約198公裏，批復概算190.53億元，是我省目前建設双层裏程最長、投資規模最大的∞高速公路項目。其中，主線長約179.5公裏，起自北沿江高速無①為石澗樞紐，順接北沿江高速巢湖至無為段和蕪湖長♀江二橋接線，終至Ψ嶽西縣嶽西北樞紐，順接滬武高速嶽西至武漢段，沿線設有3對服務區（廬江東、青草、溫泉）和7個出入口（嚴橋、槐林、廬江東、廬江北、範崗、天柱山北、嶽西東）；安慶支線長約孟庆元18.5公裏，項目起自無嶽高速青草【樞紐，終至合安高速鴿子墩樞紐，接滬渝高¤速，沿線設有2個出入口（源潭、懷寧）。無嶽高速設谐和計時速120公裏，通車後，合肥至嶽西行☆車時間至少縮短40分鐘。

作為交拉直通運輸部第一批綠色公路典型ω示範工程，集團秉承“綠色集約、工業智造、技術示範、安全耐久、品質爭先”的建桥基設理念，立足山地丘陵、平ω　原水網等地貌特征和新建、改擴建等元素特點，在資源節約、生態環保、節能高效、服務提升等四大創新技術方面取得了新成效。建設中，該項目附页堅持“資源循環利用”原則，最大價值利」用洞渣深加工和舊路改擴建資源；廣泛采张莉莉用新技術、新工藝，實施工█業化智能化建造，創新應用裝配式橋梁、鎖扣式生態擋△墻；試點微地形濕地再造组歌、生態海綿分離式路←基、新型降噪排水路一言不发面結構，更好地將高速公路◣融入自然和諧共生；研發新型高模量瀝青混合料，推行半剛性集成瀝青路面綜合抗裂技術研究，提升路¤面全壽命周期性能；創新應用隧道內溫拌瀝青攤鋪工藝，大幅降低施工碳排放和煙塵排放。一大批綠色低碳創新技術在※我省高速公路建設的成功應用，充分展現了我省以無嶽高速為阿曼代表的新徽道在踐行新發展理念▼取得的豐碩成果，並在全國綠色低〗碳與可持續發展大會暨第二屆亞洲交通生態學會議上，贏得與會專家一致好評。

無嶽高】速是長江經濟帶連接蘇浙滬、南京无迹都市圈、合⊙肥經濟圈、武漢都市圈的一條區域性高国有股一个速大通道。項目的建成通車對於完善〗國家和我省高速公路蔗糖網、緩解我省東西向高速公路通行壓力、助力大別山革命叩上老區鄉村振興等具有重◣要意義。